SERGIO PEREZIN IKÄ, PITUUS, VAIMO, LAPSET, PERHE, ELÄMÄKERTA JA MUUT TÄHDET

Sergio Perez

Bio/Wiki
Koko nimi	Sergio Michel Pérez Mendoza[1] ESPN
Nimimerkki	Tšekki[2] The Focus
Ammatti	Formula ykkösten kuljettaja
Kuuluisa	Rikkoo ennätyksen lähtöjen lukumäärässä ennen kisavoittoa voittamalla ensimmäisen Formula 1 Grand Prix -kilpailunsa 190 kilpailun jälkeen
Fyysiset tilastot ja paljon muuta
Korkeus (n.)	senttimetreissä -171 cm metreissä - 1,71 m jaloissa & tuumissa -5'7
Silmien väri	Musta
Hiusten väri	Musta
Formula Racing
Kansainvälinen debyytti	2011 Australian Grand Prix
joukkue(t)	• Puhdas (2011–2012) • Vodafone McLaren Mercedes (2013) • Force India (2014-2018) • Racing Point Force India (2019-2020) • Red Bull Racing (2021-)
Podium viimeistelyt	12
Henkilökohtainen elämä
Syntymäaika	26. tammikuuta 1990 (perjantai)
Ikä (vuodesta 2021)	31 vuotta
Syntymäpaikka	Guadalajara Meksiko
Horoskooppi-merkki	Vesimies
Allekirjoitus	• Tšekkiläinen Perez • Sergio Perez
Kansallisuus	meksikolainen
Kotikaupunki	Guadalajara Meksiko
Uskonto/uskonnolliset näkemykset	roomalaiskatolinen
Ruokatottumus	Ei-vegetaristi
Harrastukset	Pelaa golfia ja jalkapalloa ystävien kanssa
Suhteet ja paljon muuta
Siviilisääty	Naimisissa
Avioliiton päivämäärä	1. kesäkuuta 2018
Perhe
Vaimo/puoliso	Carola Martinez
Lapset	Are - Tšekki Tytär - Carlotta
Vanhemmat	Isä - Antonio Pérez Garibay (entinen kilpa-kuljettaja ja kilpa-agentti) Äiti - Marilú Mendoza de Pérez
Sisarukset	Veli - Antonio Perez Mendoza (entinen meksikolainen kilpa-autoilija) Sisko - Paola Perez

Sergio Perez

Jotkut vähemmän tunnettuja faktoja Sergio Perezistä

Sergio Perez on meksikolainen Formula 1 -kuljettaja, joka kilpailee Red Bull Racingissa. Hänet tunnetaan siitä, että hän rikkoi ennätyksen suurimmasta määrästä lähtöjä ennen kilpailun voittoa. Hän voitti ensimmäisen kilpailunsa suoritettuaan 190 kilpailua.

Sergio Perez syntyi perheeseen, jolla on kilpatausta, koska hänen isänsä Antonio Pérez Garibay oli entinen kilpailija ja nyt (vuodesta 2021) edustaa muita kilpailijoita heidän managerinaan. Sergio oli perheen kolmas lapsi.

Antonio Garibay tuli maan mestariksi vuonna
parveen babi elämäkerta hindi

Antonio oli niin valtava kilpa-harrastaja, että hän pyysi lääkäriä siirtämään kolmannen lapsensa suunniteltua synnytyspäivää pidempään, koska se osui 1990-luvun Daytonan 24 tunnin ajan. Antoniolla oli kilpailu tälle päivälle ja hän oli lähdössä kuljettajan kanssa kilpailuun, mutta hän ei halunnut missata lapsensa syntymää ja hän halusi olla siellä vaimonsa kanssa tukemassa häntä, joten hän sai lääkärin tekemään synnytys keisarinleikkauksella, mikä vaarantaa hänen vaimonsa hengen.

Sergion isä tunnettiin alalla yleisesti nimellä Tono, ja hän kehotti molempia poikiaan harrastamaan mikroautoilua hyvin nuoresta iästä lähtien. Vuonna 1996 Sergio aloitti kilpa-matkansa mikroautoilulla kuuden vuoden iässä. Hänen isänsä kertoi kaikille, että Sergio oli paras aloittelija karting-kilpailija.

Vuonna 1997 Sergio Perez päätti osallistua karting Youth Class -tapahtumaan. Hän oli tapahtuman nuorin kuljettaja, ja hän ansaitsi voiton, viisi palkintokorokkeutta ja sijoittui mestaruuden kokonaiskilpailussa neljänneksi.

Sergio Perez (vasemmalla) veljensä Antonio Perezin kanssa

Sergio jatkoi uraansa karting-kilpailussa ja siirtyi hitaasti ylöspäin kohti suurempia kilpailuluokkia. Lopulta Perez siirtyi Shifter 125 cc -luokkaan kilpa-ajossa ja sijoittui kansalliseksi kakkoseksi. Hän kilpaili myös maailmanlaajuisessa Shifter 80 cc -kilpailussa ja sijoittui yhdestoista.

14-vuotiaana Sergio joutui sisäisen politiikan saaliiksi, ja häntä pidätettiin kilpailemasta CART Grand Prix -kilpailussa Hermanos Rodriguezin kilparadalla Meksikossa. Tämä oli aika, jolloin meksikolainen miljardööriliikemies Carlos Slim Domit tarjoutui yhdessä meksikolaisen televiestintäyhtiön Telmexin kanssa tarjotakseen hänelle kertaluontoisen sopimuksen. Slim tarjosi tukensa ja pyysi Pereziä olemaan koskaan kilpailematta enää Meksikossa, ja keskustelun jälkeen Perez hyväksyi tarjouksen.

Sergio Perez Carlos Slim Domitin kanssa

Perez muutti Yhdysvaltoihin kilpailemaan Skip Barber National Championshipissä vuonna 2004. Tapahtuma pidettiin Yhdysvalloissa, ja Telmexin sponsoroimalla Perez onnistui sijoittumaan mestaruussarjassa yhdestoista.

Hänen menestyksensä Skip Barber Championshipissä auttoi häntä ansaitsemaan paikan Saksan Formula BMW -radalla. 15-vuotiaana Sergio muutti Saksaan kisaan ilman paluulippua kotiin. Haastattelussa Slim puhui Sergion omistautumisesta ja kovasta työstä ja sanoi:

Jos jokin on erottanut Checon muista kuljettajista, jotka ovat yrittäneet päästä F1-sarjaan, se on hänen asenne. Ei vain hänen lahjakkuutensa. Se asenne, jonka hän itse on omaksunut, on todellinen: 'Älä koskaan anna periksi'. Hän ei ole koskaan luovuttanut ja on aina esiintynyt hyvin. Aina. Kukaan ei ole antanut hänelle mitään.

Sergio Perez BMW-kilpailuissa Saksassa
Kilpailtuaan alkutason luokissa ja kartingissa muutaman vuoden ajan, vuonna 2007, Sergio siirtyi Formula 3 -kilpailuun ja muutti Oxfordiin Englantiin kahden vuoden kampanjaa varten Brittiläisessä Formula 3 -sarjassa. Sergio voitti kansallisen luokan kilpailun vanhemmille alustalle vuonna 2007 ja sijoittui neljänneksi kansainvälisessä luokassa vuonna 2008.

Vuonna 2008 Sergio ylennettiin GP2-syöttösarjaan, jossa hän kilpaili Campos Grand Prix -joukkueessa 2008-09 GP2 Asia-sarjassa. Hän liittoutui venäläisen kuljettajan Vitaly Petrovin kanssa ja hänestä tuli ensimmäinen meksikolainen kuljettaja, joka kilpaili Formula 1 -kylvösarjassa sitten Giovanni Aloin, joka osallistui kansainväliseen Formula 3000 -sarjaan vuonna 1990.

Sergio Perez voitettuaan F2-kilpailun Campos Grand Prix -joukkueelle

Lokakuussa 2010 sveitsiläinen moottoriurheilun suunnitteluyhtiö Sauber ilmoitti, että Sergio Perez liittyy talliin vuonna 2011. Samalla Sauber teki yhteistyötä Telmexin kanssa, joka oli Sergion sponsori. Samana vuonna hänestä tuli osa Ferrarri Driver Academy -ohjelmaa.

Perezin ensimmäinen kilpailu oli Australian Grand Prix, jossa hän teki vaikutuksen katsojiin pysähtymällä vain kerran varikkopysähdykseen ja sijoittui kilpailussa seitsemänneksi. Myöhemmin molemmat joukkueen autot hylättiin joidenkin teknisten määräysten rikkomisesta.

Vuonna 2011 Sergio Perez joutui auto-onnettomuuteen Monacon GP:n aikana, kun hän menetti autonsa hallinnan tullessaan ulos tunnelista ja törmäsi iskuja vaimentavaan tech-ammattilaiseen. Vakavia vammoja ei syntynyt, mutta häntä hoidettiin aivotärähdyksen ja reiden nyrjähtämisen vuoksi. Vuotta myöhemmin Perez puhui onnettomuudesta haastattelussa ja sanoi:

Tietenkin ajattelen onnettomuutta, jonka sain viime vuoden kolmannella neljänneksellä. Minulle se on kuin vedenjakaja urallani. On aika ennen onnettomuutta ja aika sen jälkeen. Opin paljon siitä, mitä minun piti käydä läpi, ja mielestäni se teki minusta vahvemman. Haluan todella näyttää, mitä voin tehdä Monte Carlossa.

Sergio Perez kolarinsa jälkeen Monacon GP:ssä
Vuonna 2012 Perezillä oli pettymys, kun hän sijoittui Australian Grand Prix -kilpailussa 13. sijalle liian kuluneiden renkaiden vuoksi. Kuitenkin Malesian Grand Prix:ssa Sergio kilpaili espanjalaisen kilpa-ajajan Fernando Alonson kanssa ensimmäisestä paikasta. Sergio täytti eron Fernandoon, mutta hän meni leveäksi käännöksessä ja putosi takaisin ja sijoittui kilpailussa toiseksi.

Sergio Perez juhlii sijoittuessaan toiseksi Malesian GP:ssä 2012

Vuonna 2012 hän ansaitsi toisen palkintokorokkeensa sijoittuessaan korkeammille sijoille useissa kilpailuissa. Kanadan Grand Prix -kilpailun aikana Perez aloitti kilpailun viidennestätoista sijasta ja sijoittui kolmanneksi ansaitsemalla palkintokorokkeen.

Sergio Perez juhlii palkintopalkintoa Lewis Hamiltonin kanssa

Vuoden 2012 Britannian GP:ssä Sergio Perez törmäsi Pastor Maldonadon kanssa, mikä johti Perezin vetäytymiseen kilpailusta rikkinäisen jousituksen vuoksi. Myöhemmin haastattelussa hän kritisoi Pastorin ajamista ja sanoi:

Kaikki ovat huolissaan hänestä. Hän on kuljettaja, joka ei tiedä, että vaarannamme henkemme, eikä kunnioita lainkaan. Katsokaapa viimeisiä kisoja. Hän pilasi Hamiltonin kilpailun (Valenciassa), hän pilasi kilpailuni Monacossa tekemällä typeriä asioita. En ymmärrä, miksi hoitajat eivät tee vakavaa päätöstä hänen kanssaan. Pastorin kanssa he eivät tee mitään, mikä antaisi hänelle läksyn.

Kilpailun jälkeen Pastor Maldonadoa tuomittiin tuplarangaistukseen ja 10 000 euroon.
Perez voitti kolmannen palkintokorokkeensa Italian GP:ssä. Perez päätti aloittaa kilpailunsa kovilla renkailla, ja ennen 29. kierrosta hän päätti vaihtaa keskikokoisiin renkaisiin. Tämän renkaiden hallintatekniikan ansiosta hän päätti kilpailun palkintokorokkeelle.

Sergio Perez (vasemmalla) sekä Lewis Hamilton (keskellä) ja Fernando Alonso (oikealla)

Vuonna 2013 Perez liittyi McLarenille Mercedeksellä Lewis Hamiltonin sijaisena ja kohtasi aluksi joitain esteitä Australian GP:ssä ja Malesian GP:ssä. Kuitenkin Bahrain GP:ssä hän aloitti kahdestoista kokoonpanossa ja päätyi kuudenneksi. Kilpailun aikana Perez teki aggressiivisia ohituksia, joita hänen joukkuetoverinsa Jenson Button ei arvostanut.

Vuoden 2013 Monacon Grand Prix -tapahtumassa aggressiivisen ajotyylinsä vuoksi tapahtuneen onnettomuuden jälkeen Perez kohtasi muiden kilpailijoiden ja joukkuetovereiden kritiikkiä, minkä jälkeen hän päätti jättää McLarenin. Joulukuussa 2013 Perez jätti McLarenin ja liittyi Force Indiaan kuljettajaksi 15 miljoonan euron sopimuksessa.

Vuonna 2014 Perez onnistui saamaan Force Indian vuoden ensimmäisen palkintopallivoiton pitämällä Daniel Ricciardoa vastaan ja sijoittumalla kolmannelle sijalle Bahrain Grand Prix -kilpailussa. Marraskuussa 2014 Force India ilmoitti, että Sergion sopimusta joukkueen kanssa oli jatkettu kauden 2016 loppuun asti.

Sergio Perez juhlii palkintokorokkeaan Venäjän GP:ssä

Vuonna 2015, vuoden 2015 hitaan alun jälkeen, Sergio onnistui nostamaan vauhtia palkintokorokkeella Venäjän GP:ssä. Hän sijoittui kilpailussa kolmanneksi ja päätti kauden 2015 yhdeksänneksi, mikä teki siitä uransa korkeimman mestaruuden 78 pisteellä.

Vuonna 2016 Perezillä oli hidas kauden alku, koska VJM09-auto ei ollut tarpeeksi kilpailukykyinen kilpailijoihinsa verrattuna. Autoon tehtyjen päivitysten jälkeen Perez saavutti Force Indian neljännen palkintokorokkeen. Muuttuvista rataolosuhteista huolimatta Perez onnistui ansaitsemaan palkintokorokkeelle ja nousemaan 9. sijalle Driver’s Championship -sarjassa. Euroopan Grand Prix -kilpailussa Perez saavutti toisen palkintokorokkeen ja oli kilpailussa kolmas. Hän aloitti taulukon seitsemänneltä sijalta ja nousi kolmannelle sijalle.

Sergio Perez kilpailee Force India VJM09 F1 -autolla

Vuoden 2016 palkintokorokkeella Perez jatkoi kilpailua Force Indiassa kaudella 2017. Perez oli yhdenmukainen korkeimman sijoituksensa kanssa Espanjan GP:ssä; sarja kuitenkin päättyi, kun hän törmäsi Daniil Kvyatiin Monacossa. Muutaman kauden aikana tapahtuneen törmäyksen jälkeen Perez pysyi mestaruussarjassa seitsemäntenä loppukauden ajan.

FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) palkitsi Sergio Perezin 'vuoden 2016 parhaaksi latinalaisamerikkalaiseksi kuljettajaksi' vuonna 2017.

Sergio Perez saa FIA:n vuoden 2016 parhaan latinalaisamerikkalaisen kuljettajan palkinnon

Vuonna 2018 Perex saavutti uransa kahdeksannen palkintokorokkeen Azerbaidžanin Grand Prixissä, jossa hän sijoittui kilpailussa kolmanneksi. Useiden kymmenen parhaan sijoituksen jälkeen Force India joutui hallintoon, kun joukko velkojia (mukaan lukien Perez) ryhtyi oikeustoimiin joukkuetta vastaan muutamien luottotappioiden vuoksi. Tämän pelastamiseksi Lawrence Strollin johtama sijoittajaryhmä osti Force Indian omaisuuden.

Force Indian elpymisen jälkeen Racing Point Force India -nimellä Perez ja Ocon (hänen joukkuetoverinsa) palasivat vahvempina kuin koskaan päättäessään Belgian GP:n kymmenen parhaan joukkoon. Kauden toisella puoliskolla Perezä kuitenkin kritisoitiin huonosta suorituksestaan Singaporessa, kun hän törmäsi joukkuetoverinsa kanssa avauskierroksella, mikä aiheutti hänen vetäytymisen kilpailusta. Myöhemmin kotikilpailussaan Meksikossa hän kärsi jarruvioista ja vetäytyi kilpailusta.

Racing Point Teamin Formula 1 -auto

Perez allekirjoitti jatkosopimuksen Racing Point -tiimin kanssa vuoden 2022 loppuun. Syyskuussa 2020 hän kuitenkin ilmoitti jättävänsä tiimin vuoden 2020 loppuun mennessä. Perez sai valtavan tuen faniltaan ja medialta sekä entiseltä F1-kuljettajalta. ja Sky Sportsin F1-kommentaattori Martin Brundle tukivat myös Pereziä sanomalla, että Red Bull Racingin pitäisi suunnitella Sergion hankkimista joukkueeseen Max Verstappenin kanssa.

Turkin GP:ssä Perez saavutti yhdeksännen palkintopallinsa sijoittumalla toiseksi yhdessä Lewis Hamiltonin ja Sebastian Vettelin kanssa.

Sergio Perez juhlii palkintokorokkeensa jälkeen Turkin GP:ssä

Vuonna 2021 Perez korvasi Alex Albonin Red Bull Racingissa, ja hän debytoi vuoden 2021 Bahrain Grand Prix -kilpailussa sijoittuen viidenneksi. Vuoden 2021 Emilia Romagna Grand Prix -tapahtumassa Italiassa Perez pääsi eturiviin, mikä teki siitä hänen uransa ensimmäisen eturivin lähtönsä.

Perez voitti uransa toisen voiton vuoden 2021 Azerbaidžanin GP:ssä, jossa hän aloitti vahvasti ja ohitti Lewis Hamiltonin noustaen kilpailun toiseksi. Myöhemmin, kahden viimeisen kierroksen ajan, hän pysyi johdossa, kun hänen joukkuetoverinsa Max Verstappen kärsi rengasvauriosta 47. kierroksella.

Sergio Perez oli ensimmäinen Azerbaidžanin GP:ssä 2021

Sergio Perez oli kolmas vuoden 2021 Ranskan GP:ssä, kun hän säästi renkaitaan kierrokseen 24 asti, ja tuoreemmilla renkailla hän onnistui ohittamaan Valtteri Bottaksen toisella viimeisellä kierroksella.

Podiumputki päättyi, kun hän ei ohittanut Valtteri Bottasta ja joutui tyytymään neljänneksi vuoden 2021 Steiermarkin GP:ssä Itävallassa.

Sergio Perez joutui kohtaamaan valitettavan onnettomuuden, kun hän törmäsi autoonsa menessään ruudukkoon vuoden 2021 Belgian GP:ssä. Hänen autonsa korjattiin ennen kilpailua, mutta koska Perezin täytyi lähteä liikkeelle takaa. Kilpailu oli kuitenkin punaisella lipulla jo kahden kierroksen jälkeen, mikä johti Perezille 20. sijalle. Myöhemmin hänet ylennettiin 19:nneksi, kun Lance Strollia uhkasi rangaistus.

Sergio Perez on eläinrakas, ja hänellä on kaksi kultaista noutajakoiraa.

Sergio Perez lemmikkikoiriensa kanssa

Keskellä COVID-19-sulkua Checo Perez tilasi pelijärjestelyt kotiinsa jäljittelemään tunnetta olla formula 1:n kilpa-autossa. Hän pelasi ajopelejä kokoonpanolla, jossa oli tosielämän turvaistuin, ohjauspyörä ja polkimet kiihdytystä ja jarrutusta varten.

Sergio Perez pelaa F1:tä kotipelikokoonpanollaan

Vuonna 2019 peliyhtiö Codemasters julkaisi F1 2019 Anniversary Addition -videopelin PS4:lle, ja CD-kansikoteloissa käytettiin Sergio Perezin ja Lewis Hamiltonin kasvoja.

Sergio Perez ja Lewis Hamilton F1 2019 -videopelin kannessa

Sergion isä ja hänen veljensä olivat molemmat olleet yhteydessä kilpa-alaan. Sergio pitää kuitenkin brasilialaista kilpa-ajaja Ayrton Sennaa roolimallinaan kilpa-ajoissa.

Sergio Perezin Instagram-postaus Ayrton Sennalle
waheeda rehman syntymäaika

Vapaa-ajallaan Sergio rakastaa jalkapallon pelaamista ystäviensä kanssa. Hänellä on jalkapallojoukkue ystäviensä kanssa Meksikossa. Jalkapallon lisäksi Sergio rakastaa golfin pelaamista myös silloin, kun hän ei kilpaile.

Sergio Perez kärsii trypofobiasta. Trypofobia on tila, jossa ihminen pelkää reikiä.

Sergio Perez pitää lukemisesta, ja hänen suosikkikirjansa on espanjalaisen Risto Mejiden Urbrands.

Sergio Perezillä on makeansuu, ja hän rakastaa kaikenlaisia tiramisuja.

Sergio Perez rakastaa kellojen keräämistä, ja jokaista elämänsä erityistä hetkeä varten hän osti kellon itselleen lahjaksi.

Voitot taskussaan Sergio Perez ansaitsi tarpeeksi hyvin kuluttaakseen runsaasti. Kun häneltä kysyttiin hänen huonoimmasta ostoksestaan Formula 1 -haastattelussa, hän sanoi:

Lista on pitkä – en tiedä mistä aloittaa. Ah, ostin koiralleni sähköhelikopterin.
Sergio uskoo sijoittavansa rahansa osakkeisiin kasvattaakseen tulojaan, ja ensimmäinen sovellus, jonka hän tarkastaa puhelimeensa aamulla, on CNBC-sovellus osakemarkkinoiden tarkistamiseksi. Hän sanoi-

Nautin todella osakemarkkinoiden katsomisesta ja omistan jopa osakkeita. Jos katsot sitä joka ikinen päivä, käyt läpi paljon tunteita, yksi päivä on erittäin hyvä, toinen päivä on erittäin huono, ja se on kuin kilpa-ajon kanssa, sillä ei ole väliä mitä teet, vaan se, missä päätät. Kaiken kaikkiaan pidän siitä todella paljon ja mielestäni se on hyvä sijoittaa.
Haastattelussa Sergiolta kysyttiin, mikä hän olisi ollut, jos hän ei olisi F1-kuljettaja, johon hän vastasi:

Haluaisin olla pankkiiri tai lakimies. Molemmissa on paljon adrenaliinia, samanlaista kuin osakemarkkinoilla, ja sanoisin, että se on samanlaista kuin kilpa-ajo.
Marraskuussa 2012 Sergio Perez perusti Checo Perez -säätiön, joka tukee orpoja tarjoamalla heille perustarpeita ja koulutusta sekä auttaa syöpää sairastavia lapsia aloittamaan hoidon. Sergion sisko Paola on säätiön puheenjohtaja.