Ramkripa Ananthan Ikä, aviomies, perhe, elämäkerta ja paljon muuta

Bio / Wiki
Nimimerkki	Suola [1] Autocarpro
Ammatti	Suunnittelupäällikkö, Mahindra & Mahindra
Kuuluisa	Mahindra XUV 500: n suunnittelun parissa työskentelee 20 hengen tiimi. XUV 500 oli pelinvaihtaja Intian automarkkinoille SUV-alalla.
Fyysiset tilastot ja paljon muuta
Silmien väri	Musta
Hiusten väri	Harmaa
Henkilökohtainen elämä
Syntymäaika	1971
Ikä (kuten vuonna 2020)	49 vuotta
Kansalaisuus	intialainen
Korkeakoulu / yliopisto	• BITS Pilani • IDC School of Design, IIT Bombay
Koulutustutkinto (t)	• Konetekniikka BITS: ltä, Pilani. [kaksi] Goauto • Teollisen muotoilun jälkeinen valmistuminen IDC School of Designilta, IIT Bombay [3] Goauto
Harrastukset	Vaellus, matkustaminen, liikunta
Ihmissuhteet ja paljon muuta
Siviilisääty	Ei tunnettu
Tyyli Quotient
Auton kokoelma	XUV 500
Pyöräkokoelma	• Bajaj Avenger • Vespa

Joitakin vähemmän tunnettuja faktoja Ramkripa Ananthanista

• Ramkripa Ananthan on yksi Intian autoteollisuuden johtavista suunnittelijoista. Huomattavan suunnittelutaitonsa ansiosta Kripa auttoi Mahindra & Mahindra Limitedia tekemään yhden kaikkien aikojen parhaista intialaisista maastoautoista - XUV 500.

  

  Ramkripa Ananthan XUV 500: lla

• Ramkripa Ananthan on suorittanut konetekniikan tutkinnon Birlan teknillisessä ja luonnontieteellisessä instituutissa Pilanissa. Myöhemmin hän sai jatko-tutkinnon teollisesta muotoilusta IDC: ltä, IIT Bombaysta.

• Koulutuksensa jälkeen hän liittyi Mahindraan ja Mahindraan sisustusarkkitehdiksi vuonna 1997, missä hän vastasi Boleron, Skorpionin ja Xylon sisustuksen suunnittelusta. Myöhemmin hänet nimitettiin Mahindra XUV 500 -projektin johtajaksi.

• Uuden projektin tarkoituksena oli kehittää ensiluokkainen maastoauto yrityksen kokoonpanoon, ja alkuvaiheessa yritys teki kyselyjä 1500 ihmisen joukosta eri maista ja kysyi heiltä heidän odotuksistaan ​​mahdollisesta maastoautosta. Lisäksi Kripa itse on lähtevä henkilö, joka rakastaa matkustamista ja on matkustanut Manalista Srinagariin Bajaj Avengerillä.

• Johtanut 20 hengen ryhmää Ramkripa Ananthan on osoittanut, että naiset pystyvät tekemään mitä vain haluavat, ja hän osoitti tämän, kun hänestä tuli ainoa naisten suunnittelupäällikkö maailmassa, jolle annettiin vastuu suunnitella auto. Mahindra ja Mahindra ryhtyivät XUV 500 -projektiin vuonna 2007, ja auton suunnittelun inspiroi gepardi.

  

  Ramkripa Ananthan puhuu autojen suunnittelusta

• Seuraavien neljän vuoden aikana Kripa ja hänen tiiminsä jatkoivat suunnitelmien tekemistä XUV 500: lle, joka kävi läpi pieniä muutoksia ja muutoksia ennen lopullisen suunnittelun hyväksymistä. Lopuksi auto lanseerattiin vuonna 2011, ja varaukset tulvivat jälleenmyyjiä.

• XUV 500: n valtavan menestyksen jälkeen Kripa ja hänen tiiminsä jatkoivat autojen lisäämistä aakkosnumeerisarjaan suunnitellessaan TUV 300, KUV 100 ja XUV 500: n kasvojenkohotusta. Näiden maastoautojen ohella hänen tiiminsä suunnitteli myös viimeisin MPV Mahindralle, Marazzo.

  

  Suunnittelu XUV 300: sta Ramkripa Ananthan

• Vaikka muut heidän suunnitelmansa olivat onnistuneita, KUV 100 ei voinut seurata sarjan vanhempien sisarusten ohjeita ja epäonnistui projektina, koska jälleenmyyjät eivät saaneet paljon varauksia autoon.

• Ramkripa Ananthan halusi aina työskennellä nuorten ja innostuneiden ihmisten kanssa, jotta työympäristö olisi aina kohonnut ja ihmiset voisivat antaa parempia panoksia. Hän aloitti yksin, mutta melkein 10 vuoden jälkeen hän työskentelee motivoituneen tiimin kanssa 5 naissuunnittelijan kanssa, ja Kirpa uskoo, että jokainen on erityinen omalla tavallaan. Hän sanoi:

Jokainen tuo arvoa pöydälle. Olitpa mies tai nainen, olet erityinen ja tuot jotain arvoa. Sen on työskenneltävä yhdessä varmistaaksemme, että suunnittelufilosofiamme, viestintämme on aina johdonmukaista, mutta luomme kuitenkin joka kerta erottuvan mallin.

Ramkripa Ananthan tiiminsä kanssa XUV 300: lle

• Ramkripa Ananthan rakastui autoihin siitä lähtien, kun hän aloitti suunnittelun jälkeisen valmistumisensa. Hän rakastaa työtään, kun hän saa käydä autonäyttelyissä, ja hänen suosikkitehtävänsä Lontoossa tai Pariisissa on istua vilkkaan kadun kulmassa ja odottaa Lamborghinin tai muun urheiluauton mölyä.

Viitteet / lähteet:[ + ]